电车界8月25日消息
近日，部分全新理想L8、L9车主在社交媒体发文吐槽，刚提车没几天就遭遇购车权益政策调整，心理落差强烈。部分维权车主甚至前往线下门店集体拉横幅，向理想官方发起维权。
不少车主发文表示，刚提车没几天就遭遇理想汽车补贴权益变动的情况。还有维权车主前往线下门店，以拉横幅的方式表达诉求。
据了解，本次争议的核心来自顺义购车补贴的10000元购车权益。
据顺义商务，8月20日，北京市顺义区商务局发布“品顺义·乐生活”新能源汽车购车补贴活动。购车售价30万元以上、符合条件的增程车型，单台补贴10000元，指定经销企业为北京励鼎汽车销售有限公司。
有车主订单显示，全新理想L8全国统一零售价429800元，经过“顺义补贴”等各项权益抵扣后，实际购车总价409800元。短短数日之后迎来权益更新，刚提车的老车主无法享受新批次用户的补贴福利。
还有车主表示，自己8月16日全款提车，8月20日理想就推出了“顺义补贴10000元”政策，20号以后全款买车还能额外优惠5000元，刚提车四五天，差价至少15000元。
随着事件发酵，车主们的质疑从“差价补偿”升级为对补贴性质的追问。
网络流传一份车主致电顺义商务局的通话文字记录，车主向工作人员核实这笔“顺义购车补贴”的出资主体。商务局工作人员表示，该优惠不属于政府财政补贴，属于理想汽车的市场自主商业活动，1万元补贴实际由企业承担。
不过，该通话记录为网友网传素材，并未经过证实。
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